Grand Prix Motonautique 2026 à Chalon-sur-Saône : la Saône se transforme en circuit à ciel ouvert

À Chalon, la Saône se longe d’ordinaire sans qu’on y prête vraiment attention. Le week-end du Grand Prix Motonautique change la donne : entre le pont Saint-Laurent et le pont de Bourgogne, qui marque une des limites du circuit, les quais se transforment en tribunes. Dès le matin, les équipages installent leurs bateaux, le public s’approche des berges, et les premiers passages ne tardent pas.

Les bateaux filent à quelques mètres du public, moteurs à pleine puissance, dans les virages serrés tracés entre les deux ponts. Aucune barrière ne sépare vraiment les spectateurs de la course, ce qui fait l’intérêt du rendez-vous, gratuit et accessible depuis les berges.

La Saône en mode grand prix

Sur le quai Sainte-Marie, les bateaux de course prennent la place des activités habituelles du week-end. Le public s’installe tôt, choisit son poste d’observation, croise parfois des habitués venus suivre la course chaque année.

Entre les deux ponts qui bornent le circuit, chaque virage rassemble les regards. Le reste du temps, entre deux passages, on reste sur place : on observe les bateaux qui patientent au ponton, on échange quelques mots avec ses voisins de quai en attendant le départ suivant.

Vitesse F4 et endurance S3 : deux manières de faire la course

Le programme du Grand Prix mêle deux disciplines, qui ne se suivent pas de la même façon. La Série Nationale F4 se comprend immédiatement : départ groupé, accélérations franches, dépassements dans les virages serrés. C’est le format le plus lisible, même pour qui n’a jamais suivi de course de bateaux.

L’Endurance S3 demande un peu plus d’attention, mais elle repose sur un autre ressort : un équipage qui gère son bateau sur la durée, en jouant sur la régularité plutôt que sur un seul passage rapide. On la suit différemment, en regardant l’évolution du classement.

Ces bateaux embarquent des moteurs hors-bord thermiques, capables de développer plusieurs centaines de chevaux pour les catégories les plus rapides.

La Saône accueille déjà, l’été, ski nautique et wakeboard à certains endroits. Le Grand Prix change d’échelle, avec des bateaux capables de bien plus de vitesse, dans un cadre encadré, loin des règles qui s’appliquent d’ordinaire au jet-ski sur la Saône.

Pour prolonger la sortie au-delà du week-end de course, une croisière sur la Saône avec repas permet de découvrir Chalon et ses environs à un rythme plus tranquille.

Un rendez-vous qui fait vivre les quais depuis des décennies

ASPROMO organise des courses de bateaux à Chalon-sur-Saône depuis 1986, et plus au nord à Seurre. L’épreuve s’inscrit chaque année dans le calendrier du Championnat de France de motonautisme. Selon la communication d’ASPROMO, certaines éditions auraient aussi accueilli des pilotes issus de la Formule 1 ou de la Formule 2, venus courir sur la Saône plutôt que sur circuit.

Plus récemment, le championnat était revenu à Chalon en 2024, avec du monde le long des berges. L’équipage Fisher-Huet, venu de Rouen, avait remporté l’épreuve d’endurance ; Mathieu Manchon, celle de vitesse. À Seurre, la course avait repris en 2025 après trois ans d’interruption, avec dix-huit bateaux au départ.

Pour cette édition, l’organisateur annonce aussi planter des arbres avec ID Verde et la Ville de Chalon-sur-Saône, en compensation d’une partie des émissions du week-end.

Les horaires de passage et les équipages engagés seront précisés directement sur cette page à l’approche du week-end.

Un rendez-vous à prendre comme il vient

Le Grand Prix Motonautique vaut moins pour ses records que pour ce moment où la Saône, généralement si calme à Chalon, se prête à un spectacle rapide et gratuit, accessible à qui passe simplement par les quais ce week-end-là.

Questions fréquentes sur le Grand Prix Motonautique